Espero 50C2a-2 — xe số 50cc 15 triệu có phanh đĩa và bình xăng 4 lít
Ở mức 15.000.000đ, phần lớn xe số 50cc phải cắt bớt thứ gì đó — thường là phanh đĩa hoặc dải màu. Espero 50C2a-2 của Detech giữ được cả hai: phanh đĩa trước và 11 màu.
Cộng thêm bình xăng 4 lít, đây là mẫu có bộ thông số khá đầy ở tầm tiền thấp nhất của dòng.
50C2a-2 trong bảng kỹ thuật của Detech
Số liệu lấy từ trang sản phẩm Espero 50C2a-2 trên detechmotor.com.vn:
- Động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 49,5 cm³
- Dung tích xi-lanh trong dãy 48 – 50cc · mô-men xoắn 2,9 Nm tại 7.500 vòng/phút · tỷ số nén 8.0:1
- Đường kính xi-lanh 39 mm, hành trình piston 41,4 mm
- Hộp số 4 số tròn · khởi động điện và đạp chân
- Tốc độ tối đa khoảng 50 km/h
- Tiêu thụ nhiên liệu 1,22 lít/100 km · bình xăng 4 lít
- Nhớt máy 0,9 lít khi rã máy, 0,7 lít khi thay nhớt
- Khối lượng bản thân 90 kg · khối lượng toàn bộ 220 kg · tải trọng 130 kg · chở 2 người kể cả người lái
- Kích thước 1930 × 690 × 1040 mm · chiều dài cơ sở 1230 mm · chiều cao yên 780 mm
- Phanh đĩa trước, phanh cơ sau
- Phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực
- Lốp trước 70/90-17, lốp sau 80/90-17
- Đèn pha LED bóng bi cầu đôi
Giá trên web đã gồm rổ, gọng bảo vệ đèn pha và khung chống đổ. Phí đăng ký biển số 2.000.000đ tính riêng — cộng hai khoản là ra tiền lăn bánh.
Bình 4 lít + 1,22 lít/100 km = ít ghé cây xăng nhất
Đây là cặp số đáng chú ý nhất. Bình 4 lít là dung tích lớn trong nhóm xe số 50cc (nhiều mẫu chỉ 3,3 – 3,8 lít), còn 1,22 lít/100 km thì thuộc nhóm tiết kiệm.
Ghép lại: một bình đầy đi được quãng cỡ 300 cây trong điều kiện chuẩn. Với học sinh đi nhà–trường 10 cây mỗi ngày, đổ xăng một lần dùng được ba tuần.
Điểm này có ý nghĩa thực tế với phụ huynh: bớt được chuyện con hết xăng giữa đường và gọi điện về nhà.
Phanh đĩa trước ở tầm 15 triệu
Trong nhóm xe số 50cc cùng mức 15 triệu tại cửa hàng, nhiều mẫu vẫn dùng tang trống cả hai bánh. Tang trống không dở — nó bền và ít phải chăm — nhưng có một điểm yếu quen thuộc: ngậm nước thì lần bóp phanh đầu tiên hay hụt.
Ở TP.HCM, mùa mưa kéo dài nửa năm và đường ngập là chuyện thường. Phanh đĩa trước giữ được lực tốt hơn trong điều kiện đó. Với xe cho con đi học, đây là trang bị đáng có.
Đổi lại: má phanh đĩa mòn nhanh hơn và phải thay theo bộ. Chi phí không lớn, và bảo dưỡng định kỳ tại Xe Điện Smile miễn phí công nên anh chị chỉ trả tiền phụ tùng.
Đèn pha LED bi cầu đôi
Ở tầm 15 triệu, đèn LED bi cầu đôi là trang bị hiếm — nhiều mẫu cùng giá vẫn dùng bóng halogen sáng vàng. LED sáng trắng, rõ nét hơn khi đi tối, ăn điện ít và gần như không phải thay bóng trong nhiều năm.
Yên 780 mm và 90 kg — chỗ cần thử
780 mm là chiều cao yên thuộc nhóm cao. Với bạn nam cấp 3 hoặc người lớn thì bình thường; với bạn nhỏ người thì cần ngồi thử trước để xem chống chân tới đâu.
90 kg là mức trung bình của xe số. Dắt qua bậc thềm không nặng tay, nhưng cũng không nhẹ hều.
So với hai mẫu cùng 15 triệu
- Espero 50C2a-2 — 15.000.000đ: phanh đĩa trước, đèn LED bi cầu đôi, bình 4 lít, 11 màu, 50 km/h.
- Kaiser M2 — 15.000.000đ: 58 km/h (nhanh hơn), có phanh đĩa và vành đúc; đổi lại đèn halogen và chỉ 1 màu.
- Kaiser W2 — 15.000.000đ: 58 km/h, đèn LED, nhiều màu; phanh tang trống cả hai bánh.
Nói gọn: chọn 50C2a-2 nếu ưu tiên bình xăng lớn, đèn LED và dải màu rộng; chọn M2 hoặc W2 nếu cần thêm tốc độ cho đoạn đường lớn.
Ai hợp và ai nên xem mẫu khác
Hợp nhất: học sinh cấp 3 đã đủ 16 tuổi, nhà cách trường 5–12 cây; gia đình muốn xe ít phải đổ xăng và có phanh đĩa cho yên tâm mùa mưa.
Nên xem mẫu khác nếu:
- Người đi nhỏ người — yên 780 mm là cao; có mẫu Cup yên 690–750 mm thấp hơn nhiều.
- Chưa quen xe số — xe ga dễ làm quen hơn trong tuần đầu.
- Con chưa đủ 16 tuổi — xe 50cc không cần bằng lái, nhưng người đi phải đủ 16 tuổi và xe phải đăng ký biển số. Chưa đủ thì nên bàn xe đạp điện.
- Nhà có chỗ sạc, đi ngắn — xe máy điện êm và rẻ nuôi hơn; chỗ sạc mới là câu hỏi quyết định chứ không phải giá.
Xem xe Espero 50C2a-2 ở đâu
Việc đáng làm nhất ở cửa hàng: cho người sẽ đi xe ngồi lên, thả hai chân tự nhiên và xem chạm đất tới đâu — vì yên 780 mm là chỗ mẫu này dễ lệch nhu cầu nhất. Sau đó bóp thử phanh trước để cảm nhận độ ăn của đĩa.
Sáu chi nhánh đều cho xem xe và ngồi thử tại chỗ. Chạy thử ra đường thì 4 chi nhánh tại TP.HCM sắp xếp được — gọi trước 088.889.8850 để cửa hàng chuẩn bị xe và đúng màu.
- Gọi mua hàng: 088.889.8850
- Fanpage: Xe Điện Smile
Đọc thêm: trang sản phẩm Espero 50C2a-2 · xe số 50cc tầm 15–17 triệu chọn xe nào · xe máy 50cc cho học sinh cấp 3
Xe Điện Smile — Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!
Hệ thống cửa hàng tại TP.HCM · xediensmile.com
