Espero Classic VVIP II — Cup 50cc yên 690mm, thấp nhất cửa hàng

Có một nhóm khách đến cửa hàng rất khó chọn xe: người cao dưới 1m50. Ngồi lên mẫu nào cũng chỉ chống được mũi chân, và cảm giác đó khiến người ta không dám mua.

Espero Classic VVIP II là câu trả lời cho nhóm đó. Chiều cao yên 690 mm — thấp nhất trong toàn bộ danh mục 50cc của Xe Điện Smile.

Classic VVIP II trên giấy

Số liệu lấy từ trang sản phẩm Espero Classic VVIP II trên detechmotor.com.vn:

• Động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 49,5 cm³
• Dung tích xi-lanh trong dãy 48 – 50cc · mô-men xoắn 2,9 Nm tại 5.500 vòng/phút · tỷ số nén 8.0:1
• Hộp số 4 số tròn · khởi động điện và đạp chân
• Tốc độ tối đa 50 km/h
• Tiêu thụ nhiên liệu 1,1 lít/100 km · bình xăng 4 lít
• Nhớt máy 0,9 lít khi rã máy, 0,7 lít khi thay nhớt
• Khối lượng bản thân 95 kg · khối lượng toàn bộ 225 kg
• Kích thước 1930 × 720 × 1040 mm · chiều dài cơ sở 1260 mm · chiều cao yên 690 mm
• Phanh đĩa trước, tang trống sau
• Phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực
• Lốp trước 70/90-17, lốp sau 80/90-17
• Đèn LED bi cầu, xi-nhan LED · khoá điện Smartkey
• 4 màu, giá 17.990.000đ

Giá 17.990.000đ đã gồm rổ, gọng bảo vệ đèn pha và khung chống đổ. Cộng thêm 2.000.000đ phí đăng ký biển số là ra tiền lăn bánh.

690 mm nghĩa là gì trong thực tế

Để dễ so: xe số dáng thể thao cùng dòng có yên 780 mm, xe ga 50cc thường nằm ở 750–770 mm. Classic VVIP II thấp hơn nhóm đó từ 6 đến 9 phân.

Chín phân nghe nhỏ, nhưng đó chính là khoảng cách giữa “chống được cả bàn chân” và “chỉ với tới mũi chân”. Và sự khác biệt đó lộ ra đúng lúc quan trọng nhất: dừng đèn đỏ ở đoạn dốc, hoặc dắt xe lùi ra khỏi chỗ đậu chật.

Ai được lợi nhất: người cao dưới 1m55, các cô các chị dáng nhỏ, và học sinh nữ mới bắt đầu đi xe.

Cần nói thêm một vế: yên thấp thì khoảng cách từ yên tới gác chân ngắn hơn, nên người cao trên 1m75 ngồi lâu có thể thấy hơi bó gối. Đây là mẫu nghiêng hẳn về nhóm người vóc nhỏ.

Smartkey trên một chiếc Cup 50cc

Đây là trang bị hiếm ở dòng này. Khoá điện thông minh nghĩa là không phải tra chìa vào ổ — mang chìa trong túi, vặn núm là xe mở.

Ích lợi thật với người hay xách đồ: đi chợ về, hai tay bận túi, không phải lục tìm chìa khoá. Và về mặt chống trộm, ổ khoá không có lỗ cắm thì cũng không có chỗ để phá ổ theo cách thông thường.

Lưu ý cần nhớ: chìa Smartkey chạy pin. Pin yếu thì xe báo trước, cứ thay sớm đừng để hết hẳn. Đây là việc vài năm mới làm một lần và tốn không đáng kể.

Bình 4 lít, 1,1 lít/100 km: cả tháng mới đổ xăng

Cùng với một mẫu khác của Detech, đây là mức tiêu thụ thấp nhất trong toàn bộ dòng 50cc ở cửa hàng. Ghép với bình xăng 4 lít, một bình đầy đi được quãng khoảng 360 cây trong điều kiện chuẩn.

Với người đi chợ, đi việc gần quanh nhà, con số đó nghĩa là cả tháng mới phải nghĩ tới cây xăng một lần.

Dáng Cup — vì sao vẫn bán chạy sau bao nhiêu năm

Cup là dáng xe dễ đi nhất cho người mới: yên thấp, sàn để chân rộng, xe cân. Về máy móc thì đơn giản — hộp số tròn 4 cấp, truyền động nhông xích, không có nồi và dây đai như xe ga, nên danh sách thứ có thể hỏng ngắn hơn và tiệm nào cũng sửa được.

Thêm một điểm phụ huynh hay nhắc: xe số ép người lái đi chậm hơn xe ga. Muốn nhanh phải sang số, sang số thì tay phải rời ga. Nhịp đó tự nó làm người đi từ tốn hơn.

Mẫu này dành cho ai

Hợp nhất: người nhỏ người cần yên thấp; các cô các chị đi chợ, đi việc gần; học sinh nữ đã đủ 16 tuổi; và ai muốn một chiếc Cup đủ trang bị hiện đại mà không phải lên tới tầm 22 triệu.

Nên xem mẫu khác nếu:

• Người đi cao trên 1m75 — yên 690 mm có thể hơi thấp khi ngồi lâu.
• Hay đi đường lớn, qua cầu — 50 km/h là mức trung bình; có mẫu ghi 56–58 km/h.
• Chở hai thường xuyên trên đường nhiều dốc — đây là nhược điểm chung của cả dòng 50cc, không riêng mẫu này: chở hai lên dốc cầu thì máy đuối.
• Người đi chưa đủ 16 tuổi — xe 50cc không cần bằng lái, nhưng phải đủ 16 tuổi mới được điều khiển và xe phải đăng ký biển số. Chưa đủ thì nên xem xe đạp điện.

Chế độ bảo hành của cửa hàng

Khung sườn 36 tháng, IC và động cơ 2 năm. Bảo dưỡng định kỳ miễn phí công trọn đời xe; phụ tùng thay thế khách trả. Cả 6 chi nhánh đều nhận bảo hành, không bắt phải quay về nơi mua xe.

Xem xe Espero Classic VVIP II ở đâu

Với mẫu này, việc cần làm ở cửa hàng rất rõ ràng và chỉ mất một phút: ngồi lên, thả hai chân tự nhiên, xem chạm đất tới đâu. Nếu chống được cả bàn chân thì phần lớn băn khoăn đã được giải quyết.

Sáu chi nhánh đều cho xem xe và ngồi thử tại chỗ. Chạy thử ra đường thì 4 chi nhánh tại TP.HCM đều sắp xếp được xe cho khách chạy thử. Gọi trước 088.889.8850 để cửa hàng chuẩn bị xe và đúng màu.

• Gọi mua hàng: 088.889.8850
• Fanpage: Xe Điện Smile

Đọc thêm: trang sản phẩm Espero Classic VVIP II · các mẫu 50cc kiểu dáng Cup · xe máy 50cc cho học sinh nữ

---

Xe Điện Smile — Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!
Hệ thống cửa hàng tại TP.HCM · xediensmile.com