Espero 50C3He — chiếc 50cc giá tốt cửa hàng, 14.790.000đ
14.790.000đ — đây là mức giá niêm yết rõ ràng, hoá đơn xuất đúng giá trị xe trong toàn bộ danh mục xe 50cc của Xe Điện Smile, và nó thuộc về Espero 50C3He của Detech.
Với mức giá công khai ngay trên trang này nhóm, câu hỏi đầu tiên luôn là: cắt ở đâu. Bài này trả lời thẳng — cả phần cắt lẫn phần giữ.
Bảng kỹ thuật của chiếc giá tốt
Số liệu lấy từ trang sản phẩm Espero 50C3He trên detechmotor.com.vn:
- Động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 49,5 cm³
- Mô-men xoắn 2,9 Nm · tỷ số nén 8.0:1
- Hộp số 4 số tròn · khởi động điện và đạp chân
- Tốc độ tối đa 50 km/h
- Tiêu thụ nhiên liệu 1,19 lít/100 km · bình xăng 4 lít
- Nhớt máy 0,9 lít khi rã máy, 0,8 lít khi thay nhớt
- Khối lượng bản thân 90 kg · khối lượng toàn bộ 220 kg · tải trọng 130 kg
- Kích thước 1930 × 690 × 1070 mm · chiều dài cơ sở 1250 mm · chiều cao yên 750 mm
- Phanh cơ cả trước lẫn sau
- Phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực
- Lốp trước 70/90-17, lốp sau 80/90-17
- Đèn pha bi cầu · 7 màu
Giá đã gồm rổ, gọng bảo vệ đèn pha và khung chống đổ. Cộng 2.000.000đ phí đăng ký biển số là ra tiền lăn bánh — dưới 17 triệu cho một chiếc xe mới có hoá đơn và đăng kiểm đầy đủ.
Cắt ở đâu
Phanh cơ cả hai bánh. Đây là khác biệt rõ nhất so với các mẫu nhỉnh hơn vài trăm nghìn vốn đã có phanh đĩa trước.
Phanh cơ (tang trống) không hề nguy hiểm — nó là loại phanh dùng phổ biến hàng chục năm, rất bền và ít phải chăm. Với tốc độ tối đa 50 km/h, nó dừng xe thừa sức.
Điểm yếu thật của nó chỉ có một: ngậm nước thì lần bóp đầu tiên hay hụt lực. Đi qua vũng nước sâu rồi bóp phanh ngay là lúc thấy rõ nhất. Cách xử lý mà thợ nào cũng chỉ: rà phanh nhẹ vài nhịp sau khi qua chỗ ngập cho nước thoát ra, rồi mới phanh bình thường.
Nếu anh chị thấy chuyện này đáng lo, thì trong cùng tầm giá có mẫu gắn phanh đĩa trước — chênh nhau chỉ vài trăm nghìn.
Giữ lại được gì
Bình 4 lít và 1,19 lít/100 km. Đây là mức tiêu thụ thấp nhất trong toàn bộ dòng 50cc ở cửa hàng, ghép với bình xăng thuộc nhóm lớn nhất. Một bình đầy đi được quãng cỡ 330 cây trong điều kiện chuẩn.
Với gia đình mua xe cho con đi học, khoản tiền xăng mỗi tháng gần như không đáng kể — và bớt hẳn chuyện con hết xăng dọc đường.
Yên 750 mm. Thấp hơn khá nhiều so với mấy mẫu xe số dáng thể thao (780 mm). Bạn nhỏ người chống chân dễ hơn — đây là điểm cộng thật, không phải chi tiết phụ.
Đèn pha bi cầu. Ở mức giá niêm yết sẵn, không phát sinh lúc nhận xe nhóm mà vẫn có đèn bi cầu là điều đáng ghi nhận.
Lốp 17 inch. Vành lớn qua ổ gà và gờ giảm tốc êm hơn hẳn xe ga bánh 10 inch.
Ai nên chọn 50C3He
Hợp nhất: gia đình có ngân sách chặt, cần một chiếc xe mới đầy đủ giấy tờ cho con đi học; quãng đường nhà–trường chủ yếu trong khu dân cư, không có đoạn đường lớn phải chạy nhanh; người đi nhỏ người nên yên 750 mm là vừa.
Cũng hợp với người lớn cần chiếc xe phụ để đi chợ, đi việc gần — ít tốn xăng, ít hỏng vặt, sửa ở đâu cũng được vì là xe số nhông xích không nồi không dây đai.
Nên xem mẫu khác nếu:
- Muốn phanh đĩa trước — thêm vài trăm nghìn là có mẫu đáp ứng.
- Hay đi đường lớn, qua cầu — 50 km/h là mức trung bình; có mẫu ghi 58 km/h.
- Chưa quen xe số — xe ga dễ làm quen hơn, dù tốn xăng hơn.
- Nhà có chỗ sạc riêng và đi loanh quanh dưới 10 cây — xe máy điện êm hơn và rẻ nuôi hơn. Chỗ sạc là câu hỏi quyết định, không phải giá.
Mốc 16 tuổi — nói rõ ngay từ đầu
Xe 50cc không cần bằng lái, nhưng người điều khiển phải đủ 16 tuổi và xe phải đăng ký biển số. Ba chuyện riêng biệt, hay bị gộp làm một.
Ở cửa hàng, khi phụ huynh hỏi mà con chưa đủ tuổi, nhân viên bên mình vẫn nói đúng mốc 16 chứ không lách. Mua xe về con chưa được đi thì cả nhà phiền, mà tiền thì đã ra khỏi túi. Trường hợp đó nên xem xe đạp điện — loại có bàn đạp, không ga tay, không vướng mốc tuổi.
Giữ chiếc xe này chạy tốn bao nhiêu
Khung sườn 36 tháng, IC và động cơ 2 năm. Bảo dưỡng định kỳ miễn phí công trọn đời xe; phụ tùng thay thế khách trả. Cả 6 chi nhánh đều nhận bảo hành.
Với mức tiêu thụ 1,19 lít/100 km và bộ máy xe số không nồi không dây đai, chi phí nuôi chiếc này gần như chỉ còn xăng, nhớt và bộ nhông xích thay sau vài năm.
Xem xe Espero 50C3He ở đâu
Hai việc nên làm: cho người sẽ đi xe ngồi thử xem chống chân có chạm đất bằng cả bàn chân không, và bóp thử phanh để biết cảm giác của phanh cơ — nếu thấy chưa yên tâm thì nói ngay, nhân viên sẽ chỉ mẫu có phanh đĩa cùng tầm tiền.
Sáu chi nhánh đều cho xem xe và ngồi thử tại chỗ. Chạy thử ra đường thì 4 chi nhánh tại TP.HCM đều sắp xếp được xe — gọi hẹn trước để cửa hàng chuẩn bị xe và đúng màu.
- Gọi mua hàng: 088.889.8850
- Fanpage: Xe Điện Smile
Đọc thêm: trang sản phẩm Espero 50C3He · xe số 50cc tầm 15–17 triệu chọn xe nào · nên mua xe đạp điện hay xe máy 50cc
Xe Điện Smile — Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!
Hệ thống cửa hàng tại TP.HCM · xediensmile.com
