Takashi Pro Và VinFast Feliz S: Nên Chọn Xe Nào?

Hai chiếc này hay được đặt cạnh nhau vì cùng tầm 26 tới 27 triệu. Nhưng chúng được làm ra cho hai kiểu người dùng khác nhau, và có một khác biệt về giấy phép lái xe mà nhiều người chỉ biết sau khi đã đặt cọc.

Chỗ nào Feliz S hơn, chỗ nào Takashi Pro hơn, ai hợp với chiếc nào. Xe của người ta mạnh chỗ nào thì cứ ghi đúng chỗ đó, vì anh chị tra một phút là ra.

Bảng So Sánh Tháng 9/2026

Chỗ Feliz S Hơn, Nói Thẳng

Trên giấy, Feliz S nhỉnh hơn ở ba điểm và không có lý do gì nói khác đi.

Quãng đường 198 km so với 83 km là khoảng cách rất xa. Kể cả trừ hao vì con số 198 km là đo trong điều kiện lý tưởng, Feliz S vẫn đi được lâu hơn giữa hai lần sạc.

Động cơ 1800W với mức đỉnh 3000W cũng khoẻ hơn 1500W. Leo cầu chở hai người thì cảm nhận được.

Và pin LFP nhẹ hơn ắc quy chì, nên xe chỉ 110 kg trong khi xe bên này 124 kg. Pin lithium cũng bền hơn ắc quy nếu tính theo số lần sạc.

Ai cần đi xa mỗi ngày, hoặc thường chạy đường trường, thì đó là những điểm đáng tiền thật.

Chỗ Khác Biệt Lớn Nhất Không Nằm Ở Thông Số

Theo QCVN 14:2024/BGTVT, xe điện chạy trên 50 km/h được xếp vào nhóm xe mô tô điện, và người lái phải có giấy phép lái xe hạng A1.

Feliz S đạt 78 km/h ở chế độ Sport, nên rơi vào nhóm đó.

Chiếc Takashi bên này tối đa 48 km/h, nằm dưới ngưỡng 50 km/h, nên thuộc nhóm xe gắn máy điện: đăng ký biển số, người lái đủ 16 tuổi, không cần bằng lái.

Chuyện này quan trọng với hai nhóm khách. Thứ nhất là nhà mua xe cho con vừa đủ 16 tuổi, chưa thi bằng được. Thứ hai là cô chú lớn tuổi không có nhu cầu thi bằng A1.

Với hai nhóm đó thì Feliz S dù mạnh hơn cũng không dùng được, còn xe bên này thì chạy ngay. Anh chị đọc thêm bài xe máy điện VinFast có cần bằng lái không để rõ hơn phần quy định.

Chuyện Cái Pin Và Con Số 27 Triệu

Khách hay hiểu nhầm ngay chỗ so giá này.

Giá Feliz S công bố là 27.000.000đ, đã gồm thuế và bộ sạc, nhưng theo bảng giá thì chưa gồm pin. Người mua thường thuê pin theo tháng.

Bản ắc quy bên này 25.990.000đ là trọn gói. Bộ 5 bình ắc quy thuộc về người mua, không có khoản trả hàng tháng nào.

Nhắc chỗ này vì có khách từng kể với bên mình rằng hai vợ chồng đã định mua VinFast nhưng không ưng chuyện thuê pin. Nhiều người lại thích cách đó, vì pin hỏng thì hãng lo. Nhưng nó là một khoản chi đều đặn cần tính vào, chứ không phải chỉ so hai con số trên bảng giá.

Chính sách pin của VinFast có thay đổi theo từng thời điểm. Anh chị nên hỏi lại đại lý VinFast cho chắc trước khi quyết định, đừng chỉ tin bài viết nào trên mạng, kể cả bài này.

Tính Thử Chi Phí Sau 3 Năm

So hai con số 25.990.000đ và 27.000.000đ thì thấy gần nhau. Nhưng khoản phải trả không dừng ở ngày mua.

Bên thuê pin, anh chị trả một khoản đều đặn mỗi tháng suốt thời gian dùng xe. Đổi lại, pin chai thì hãng thay, không phải bỏ tiền mua bộ mới.

Bên ắc quy, anh chị không trả gì hàng tháng, nhưng sau 2 tới 3 năm bộ bình sẽ xuống và phải thay. Thay cả bộ 5 bình là khoản đáng kể, nên đừng bỏ qua khi tính.

Muốn so cho đúng thì lấy giá xe cộng khoản định kỳ trong 3 năm rồi mới đặt cạnh nhau. Hỏi thẳng đại lý VinFast phí thuê pin mỗi tháng bao nhiêu, và hỏi chúng mình giá thay bộ bình. Có hai con số đó thì tự tính ra ngay, không cần tin bên nào.

Nói vậy vì so giá kiểu chỉ nhìn bảng niêm yết thì bên nào cũng có thể trông rẻ hơn, tuỳ cách trình bày.

Những Chỗ Xe Bên Này Nhỉnh Hơn

Ngoài chuyện bằng lái và pin, còn ba điểm nữa.

Tải trọng 254 kg là con số cao trong phân khúc. Nhà hay chở hai người lớn kèm đồ, hoặc chở hàng, thì đây là thứ dùng tới hằng ngày. VinFast không công bố tải trọng của Feliz S nên không so được, chỉ nêu số của xe mình.

Phanh đĩa cả bánh trước lẫn bánh sau. Feliz S dùng đĩa trước, cơ sau. Với xe nặng trên trăm ký chạy trong phố đông, phanh đĩa sau là thứ cảm nhận được khi phải dừng gấp.

Và khi cần sửa, ắc quy chì thay được ở gần như mọi tiệm xe điện, giá rẻ hơn và không phải chờ hàng. Pin lithium thì phải về đúng hệ thống của hãng.

198 km Và 83 km, Con Số Nào Là Thật?

Cả hai con số đều là số đo trong điều kiện lý tưởng, và cả hai hãng đều ghi rõ như vậy. Điều kiện lý tưởng nghĩa là đường bằng, chở một người, chạy tốc độ đều, không dừng đèn đỏ liên tục.

Chạy thật trong thành phố thì hai yếu tố ăn điện nhiều nhất là dừng rồi đi lại, và chở nặng. Giờ tan tầm ở Sài Gòn có đủ cả hai.

Kinh nghiệm chúng mình khi khách quay lại bảo dưỡng: xe điện chạy phố thường đạt khoảng bảy tới tám phần con số hãng công bố. Anh chị cứ lấy số công bố nhân với 0,75 để tính cho an toàn. Với chiếc 83 km thì tính tròn khoảng 60 tới 65 km, còn 198 km thì khoảng 150 km.

Tính kiểu đó rồi vẫn thấy đủ dùng thì mới nên xuống tiền. Chúng mình thà bày ra từ đầu còn hơn để anh chị mua xong mới thấy hụt.

Chuyện Sạc Hằng Ngày

Feliz S sạc đầy khoảng 6 giờ với bộ sạc 1000W. Bản ắc quy bên này hãng không công bố thời gian sạc. Anh chị hỏi cửa hàng con số của đúng mẫu mình xem, đừng lấy số của mẫu khác áp vào.

Nghe thì Feliz S tiện hơn. Nhưng với người đi làm, cả hai đều là xe cắm qua đêm, nên chênh lệch vài tiếng ít khi thành vấn đề thật.

Vấn đề thật là chỗ cắm. Nhà gửi xe dưới hầm chung cư không có ổ điện thì cả hai chiếc đều bất tiện như nhau. Đây là câu nhân viên luôn hỏi trước khi tư vấn, vì hỏi sớm thì đỡ mất thời gian cả hai bên.

Vậy Ai Hợp Chiếc Nào?

Chia theo nhu cầu thật:

• Chọn Feliz S nếu anh chị có bằng A1, đi trên 40 km mỗi ngày, hoặc hay chạy đường dài, và không ngại khoản thuê pin hằng tháng.
• Chọn Takashi Pro nếu người lái chưa có bằng lái, hoặc muốn bộ nguồn là của mình, không phải trả tiền hàng tháng, hoặc thường chở nặng.
• Nhà buôn bán nhỏ, hay chở hàng đi giao trong nội thành, thì nghiêng về xe bên này vì tải trọng 254 kg và bộ phanh đĩa hai bánh.

Còn một nhóm nữa hay bị bỏ qua: nhà có hai người dùng chung một chiếc, mỗi người một ca. Trường hợp đó quãng đường mỗi ngày cộng lại rất cao, mà không ai rảnh để cắm sạc giữa ngày. Nhóm này nên chọn xe đi xa hơn, kể cả phải trả thêm.

Còn nếu anh chị thích pin lithium mà vẫn muốn pin là của mình, Takashi Pro có bản lithium giá 29.990.000đ. Khác biệt giữa hai bản đã nói kỹ trong bài Takashi Pro bản AQ và bản lithium khác nhau gì.

Ba Trường Hợp Nên Bỏ Qua Chiếc Này

Ba tình huống dưới đây thì chiếc này không phải lựa chọn đúng:

• Người cần đi trên 80 km mỗi ngày mà không có chỗ sạc giữa chừng. 83 km là con số hãng công bố trong điều kiện đẹp, chạy thật sẽ thấp hơn. Nhu cầu này nên chọn xe pin lithium dung lượng lớn.
• Người ít sức mà chỗ để xe lại chật. Xe dài 1960 mm, nặng 124 kg, thuộc nhóm to nhất trong dòng xe điện.
• Người muốn xe chạy nhanh hơn 50 km/h. Xe này không làm được, và đó là chủ ý thiết kế để xe nằm trong nhóm không cần bằng lái.

Mua Takashi Pro Tại Xe Điện Smile

Bản ắc quy 25.990.000đ, niêm yết cũ 26.990.000đ. Bản lithium 29.990.000đ. Sáu màu: Đỏ đun, Bạc, Xám xi măng, Trắng đen, Đen bóng, Đen nhám.

Xe chính hãng, đủ hoá đơn và giấy tờ để đăng ký biển số, hoá đơn xuất đúng giá trị xe. Kèm trả góp 0% lãi qua thẻ tín dụng, giao hàng miễn phí, sửa chữa và cứu hộ 24/7.

Xe mua tại Smile được bảo dưỡng trọn đời không mất phí, không giới hạn số lần. Tiền công thợ thì miễn, phụ tùng thay mới thì anh chị trả, và giá luôn được báo trước.

4 chi nhánh tại TP.HCM đều sắp xếp được xe cho khách chạy thử. Với chiếc nặng 124 kg thì ngồi thử một lần đáng giá hơn đọc mười bảng thông số, nhất là để biết mình dắt xe có thoải mái không.

Tham khảo: Xe Máy Điện DV Motor Takashi Pro (60V-23A) 5 Bình

Hãy ghé qua các cửa hàng của chúng tôi tại:

• CN1 (trụ sở chính): 285 - 285A Hậu Giang, Phường Bình Tây, TP. Hồ Chí Minh
• CN2: 188 Lạc Long Quân, Phường Bình Thới, TP. Hồ Chí Minh
• CN3: 190 Lạc Long Quân, Phường Bình Thới, TP. Hồ Chí Minh
• CN4: 112 Trần Văn Kiểu, Phường Bình Phú, TP. Hồ Chí Minh
• CN5: 594 Quốc Lộ 50, Bình Đông Trung, Đồng Sơn, Đồng Tháp
• CN6: 05 Võ Thị Sáu, Phường Bình Hưng, TP. Phan Thiết

Thông tin liên hệ:

• Hotline mua hàng: 0888.882.887
• Gọi mua hàng: 0888.266.233
• Hỗ trợ kỹ thuật 24/7: 0888.266.233
• Email: Xediensmile@gmail.com
• Website: xediensmile.com
• Fanpage: Xe Điện Smile Facebook
• TikTok: Xe Điện Smile TikTok
• Youtube: Xe Điện Smile Youtube

Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!