Xe 50cc hay xe máy điện chọn cái nào

Khách tới Xe Điện Smile hỏi xe 50cc hay xe máy điện thì gần như lần nào nhân viên cũng hỏi ngược lại đúng một câu trước khi tư vấn: nhà mình để xe ở đâu, có cắm sạc được không?

Nghe lạ, nhưng đó mới là câu quyết định. Giá hai loại chênh nhau không nhiều ở cùng phân khúc. Cái làm anh chị hài lòng hay bực mình suốt vài năm dùng xe lại là chuyện sạc.

Chọn xe 50cc khi nào

Ba trường hợp, rất cụ thể:

Nhà không có chỗ sạc. Không kéo được ổ điện tới chỗ để xe, hoặc để xe ngoài sân không an toàn khi cắm điện qua đêm.
Ở chung cư, gửi xe dưới hầm. Nhiều chung cư không cho sạc dưới hầm, mà mang bình ắc quy 5 viên lên tầng 12 mỗi tối thì không ai làm nổi quá một tuần.
Không có thói quen sạc. Cái này ít người thừa nhận nhưng có thật: có người cứ quên cắm, sáng ra hết pin, rồi đâm ra ghét chiếc xe. Với người như vậy, đổ xăng năm phút một lần trong tuần dễ chịu hơn hẳn.

Ngược lại, nhà cắm sạc được thoải mái thì xe máy điện êm hơn và tiết kiệm hơn — không tiếng máy, không mùi xăng, tiền chạy mỗi tháng thấp hơn rõ.

Nhược điểm thật của xe 50cc

Phần này cửa hàng nói thẳng, vì khách biết trước thì dùng xe vui hơn là vỡ mộng sau khi mua.

Chở hai thì máy hơi yếu. Xe một mình chạy tốt, nhưng thêm một người phía sau, nhất là lên dốc cầu, sẽ thấy xe đuối. Nhà nào ngày nào cũng chở hai thì nên biết trước điều này.

Xe chạy chậm, và đó là do luật. Dung tích xi-lanh của dòng 50cc chỉ trong khoảng 48–50 cm³. Không có chiếc 50cc nào nhanh hơn đáng kể chiếc nào, dù giá chênh nhau mười triệu. Ai cần đi nhanh hơn thì phải chuyển hẳn sang xe trên 50 phân khối — và khi đó thì cần bằng lái.

Nói cách khác: tiền thêm ở dòng 50cc mua được hoàn thiện và dáng xe, không mua được tốc độ.

Điểm giống nhau mà nhiều người tưởng khác

Cả hai loại đều không cần bằng lái, đều yêu cầu người đi đủ 16 tuổi, và đều phải đăng ký biển số.

Nên nếu nhà có con chưa đủ 16 tuổi thì cả hai loại đều chưa hợp — lúc đó phải nhìn sang xe đạp điện, loại có bàn đạp, không giới hạn tuổi, không cần biển số.

Giá lăn bánh tính thế nào

Giá hiện trên web là giá xe niêm yết, đã gồm rổ, gọng bảo vệ đèn pha và khung chống đổ.

Công thức đầy đủ:

Giá lăn bánh = giá xe niêm yết + chi phí đăng ký biển số

Phần đăng ký biển số là khoản riêng, tính theo quy định, và cửa hàng báo con số cụ thể khi anh chị có nhu cầu làm. Đúng với cả xe 50cc lẫn xe máy điện.

Bốn mẫu 50cc khách chọn nhiều nhất tại Smile

Không phải mẫu rẻ nhất, cũng không phải mẫu đắt nhất — bốn mẫu này được chọn nhiều nhất trong thực tế bán hàng:

Cub Daelim C6 — dáng cub, tư thế ngồi thẳng lưng, chỗ để chân rộng.
Cub Detech Retro — dáng cub retro của Detech.
Kaiser Vanio — xe ga, dòng được hỏi nhiều nhất.
Daelim Guzzi — xe ga tầm trên.

Để ý một điểm: ba trong bốn mẫu là dáng cub hoặc xe ga, không phải xe số thể thao. Khách mua 50cc phần lớn ưu tiên dáng hiền và tư thế ngồi thoải mái hơn là trông mạnh mẽ.

Ba câu tự trả lời trước khi tới cửa hàng

Nhà cắm sạc được không? Không được thì chọn 50cc, khỏi phân vân tiếp.
Có chở hai thường xuyên không? Có thì biết trước là xe 50cc sẽ hơi đuối khi lên dốc.
Người đi đủ 16 tuổi chưa? Chưa thì cả hai loại đều chưa được, phải xem xe đạp điện.