Xe điện hao pin nhanh bất thường: 6 nguyên nhân, chỗ nào tự nhìn được, chỗ nào phải ra cửa hàng

Sạc đầy từ tối hôm trước, sáng đi chợ về mới nửa đường mà vạch pin đã tụt tới mức anh chị cứ phải liếc xuống đồng hồ. Xe vẫn chạy êm như mọi khi, chỉ có pin là cạn nhanh hơn hẳn. Cảm giác đó hơi khó chịu, em hiểu.

Câu hay gặp nhất là: xe sạc đầy rồi mà đi một đoạn đã hụt, có phải pin hỏng không? Thật ra pin xuống cấp chỉ là một trong sáu nguyên nhân em hay gặp. Em xếp từ chỗ anh chị tự nhìn được cho tới chỗ phải mang ra cửa hàng, để mình biết nên bắt đầu từ đâu.

Một ghi chú nhỏ cho đỡ nhầm: bài này em nói chung cho xe điện chạy ắc quy hoặc pin lithium. Xe đạp điện hiện nay không gồm xe có tay ga, còn xe có tay ga em gọi là xe máy điện. Cả hai loại đều theo cùng một lẽ chung về pin.

Trả lời nhanh

Xe điện hao pin nhanh bất thường hay nằm trong sáu nhóm: sạc chưa đầy hoặc sạc dở dang, lốp non hơi hoặc phanh cạ bánh, chở nặng và đi nhiều dốc, cục sạc nóng hoặc không hợp xe, pin ắc quy xuống cấp theo thời gian, và tự gắn thêm bình hay đổi bộ phận. Ba nhóm đầu anh chị tự nhìn được. Ba nhóm sau nên để cửa hàng kiểm. Hụt pin mà kèm mùi khét, vỏ pin nóng lạ hoặc phồng thì ngừng sạc, ngừng đi luôn.

Pin cạn nhanh thì thường vì một trong ba hướng

Em hay nghĩ theo cách đơn giản này. Pin cạn nhanh là do xe tiêu nhiều điện hơn mọi khi, hoặc do điện nạp vào ít hơn anh chị tưởng, hoặc do chính bình chứa đã nhỏ đi. Hướng nào cũng có dấu hiệu riêng, nhìn bảng dưới đây là thấy.

Nguyên nhân	Dấu hiệu hay gặp	Anh chị tự nhìn được?
Sạc chưa đầy, sạc dở dang	Đèn báo đầy lên sớm, hoặc hôm nay đi xa lại hụt hơn hôm qua	Được
Lốp non, phanh cạ bánh	Đẩy xe nặng tay, bánh quay nghe cạ	Được
Chở nặng, nhiều dốc, dừng đi liên tục	Tuyến phẳng thì bình thường, tuyến có dốc thì hụt nhanh	Được
Cục sạc nóng, không hợp xe	Cục sạc nóng hơn mọi khi, mùi lạ, đổi cục sạc rồi mới thấy hụt	Nhìn được, đừng tự sửa
Pin ắc quy xuống cấp	Sạc đầy mà quãng đường ngắn dần theo tháng	Nên để cửa hàng đo
Tự gắn thêm bình, đổi bộ phận	Hụt pin sau khi sửa, cục sạc và xe không còn khớp nhau	Nên để cửa hàng kiểm

Ba chỗ anh chị tự nhìn được tại nhà

Sạc chưa đầy hoặc sạc dở dang

Chuyện hay gặp nhất mà ít ai nghĩ tới. Rút sạc sớm vì vội, ổ cắm lỏng làm sạc ngắt giữa chừng, hay đêm mất điện mà sáng không để ý. Đồng hồ trông có vẻ đầy nhưng bình chưa nạp xong, thế là đi được ngắn hơn. Anh chị thử sạc một lần cho tới khi đèn báo đầy theo hướng dẫn của xe, rồi đi đúng tuyến cũ. Thời gian sạc mỗi loại bình mỗi khác, em có nói trong bài xe đạp điện 4 bình sạc bao lâu thì đầy.

Lốp non hơi, phanh cạ bánh

Lốp xẹp thì bánh lăn nặng, động cơ phải kéo nhiều điện hơn cho cùng một quãng đường. Phanh cạ nhẹ vào vành hay đĩa cũng làm y như vậy mà tai mình quen nên không nhận ra. Cách thử khỏi cần dụng cụ: ấn tay vào hai lốp so với nhau, rồi kê xe cho bánh quay tự do và nghe xem có tiếng cọ đều đều không. Thấy cạ thì đừng cố đi tiếp, mang ra cửa hàng cho thợ chỉnh.

Chở nặng, nhiều dốc, dừng đi liên tục

Xe điện hụt nhanh nhất lúc phải leo dốc hoặc chở thêm người, thêm đồ. Dừng đèn đỏ rồi vặn ga mạnh nhiều lần cũng ngốn điện hơn đi đều tay. Nếu tuyến phẳng, không chở gì thì xe đi bình thường, còn tuyến có cầu dốc là hụt rõ, nhiều khả năng bình vẫn khoẻ và nguyên nhân nằm ở tải. Em không đưa số km vì mỗi xe mỗi khác, anh chị so xe mình với chính nó hôm trước là chuẩn nhất. Quãng đường hãng công bố và vì sao thực tế thường ngắn hơn, em để ở bài xe đạp điện chạy được bao nhiêu km.

Ba chỗ nên để cửa hàng kiểm

Cục sạc nóng hoặc không hợp xe

Cục sạc ấm lên khi làm việc là bình thường. Nóng hơn mọi khi nhiều, có mùi khét hay vỏ biến dạng thì khác, anh chị rút ra và đừng cắm nữa. Một chuyện nữa là cục sạc mượn của xe khác, nhìn đầu cắm giống mà thông số không khớp, bình nạp thiếu nên hôm sau hụt nhanh. Cục sạc nên dùng đúng loại đi kèm xe, mất thì hỏi cửa hàng chứ đừng mua đại ngoài chợ nha.

Pin hoặc ắc quy xuống cấp theo thời gian

Bình dùng càng lâu thì càng chứa được ít điện. Dấu hiệu rõ nhất là sạc đầy mà quãng đường ngắn dần theo từng tháng, chứ không tụt bất ngờ một hôm. Để xe lâu không chạy cũng làm bình tụt điện. Ở Smile, ắc quy bảo hành 18 tháng, 1 đổi 1, và trang chính sách ghi rõ hai trường hợp bình không được bảo hành: bình tụt điện do để xe lâu không chạy, và bình bị phù. Điều kiện đầy đủ anh chị xem ở trang chính sách bảo hành nha. Phần dấu hiệu bình chai em kể kỹ hơn ở bài dấu hiệu ắc quy, pin xe điện bị chai.

Tự gắn thêm bình, đổi bộ phận

Có anh chị muốn đi xa hơn nên gắn thêm bình, hoặc đổi sang loại lớn hơn. Nghe hợp lý nhưng bộ điều khiển và cục sạc của xe tính theo cấu hình ban đầu, đổi một chỗ là các chỗ kia lệch theo. Hậu quả thường là hao pin, nóng, đôi khi xe còn chạy chập chờn. Em khuyên anh chị đừng tự độ, muốn nâng cấp thì hỏi cửa hàng trước.

Một tuần tự thử cho gọn

1. Chọn một tuyến quen, ghi số vạch pin lúc xuất phát và lúc về.
2. Sạc đầy theo hướng dẫn rồi đi đúng tuyến đó ba hôm liền, lần đầu không chở gì thêm.
3. Kiểm hơi lốp và nghe bánh có cạ không trước khi đi.
4. Nếu ba hôm vẫn hụt như nhau, dù sạc đủ, lốp ổn, không chở nặng thì ghi lại ngày bắt đầu thấy hụt và mang xe ra cửa hàng.

Bài pin xe đạp điện tụt nhanh: năm phép thử tại nhà có thêm vài phép thử khác, anh chị đọc song song cho chắc.

Khi nào ngừng sạc, ngừng đi

• Có mùi khét ở chỗ để pin hoặc chỗ cắm sạc.
• Vỏ pin hay cục sạc nóng bất thường, vỏ phồng, nứt hoặc rỉ nước.
• Đồng hồ báo lỗi nhấp nháy, xe tắt đột ngột nhiều lần.

Thấy một trong các dấu hiệu trên thì anh chị ngừng dùng luôn, đưa xe tới cửa hàng. Nếu có khói hoặc lửa thì việc đầu tiên là rời xa xe và gọi 114.

Ra cửa hàng thì nên nói gì cho nhanh

Anh chị nói được mấy ý này là thợ tìm lỗi nhanh hơn nhiều: xe bắt đầu hụt từ khoảng ngày nào, tuyến hay đi dài bao nhiêu và có dốc không, gần đây có đổi cục sạc hay gắn thêm gì không, cục sạc có nóng lạ không. Smile có 6 cửa hàng, mở cửa từ 8h đến 21h, anh chị ghé chỗ nào gần nhà cũng được.

Khách hay hỏi

Xe điện sạc đầy rồi mà vẫn hết pin nhanh là do đâu?

Thường là một trong sáu nhóm ở bảng trên. Anh chị kiểm trước những chỗ dễ nhất là hơi lốp, phanh có cạ không, có sạc dở dang không. Chưa ra thì tới cục sạc và tình trạng bình, hai chỗ này cần cửa hàng đo.

Cục sạc nóng có làm xe hao pin nhanh không?

Cục sạc nóng hơn mọi khi là dấu hiệu cần để ý, vì bình có thể nạp không đủ và lần đi sau sẽ hụt. Anh chị rút sạc, đừng cắm lại, rồi đưa cả xe lẫn cục sạc tới cửa hàng nhờ thợ xem giúp.

Hao pin nhanh có nhất định phải thay pin không?

Không nhất định. Nhiều khi chỉ do lốp non, phanh cạ hay sạc chưa đầy, xử lý xong là xe đi lại bình thường. Nếu bình đã dùng lâu và quãng đường ngắn dần theo tháng thì mới tính chuyện bình xuống cấp, lúc đó cửa hàng đo rồi mới nói thay hay chưa.

Em tự mở pin ra xem có được không?

Em xin anh chị đừng. Bình chứa rất nhiều điện, mở sai có thể nguy hiểm và còn ảnh hưởng quyền lợi bảo hành. Anh chị cứ nhìn bên ngoài, ghi lại dấu hiệu rồi để thợ lo.

---

Hãy ghé qua các cửa hàng của em tại:

• CN1 (trụ sở chính): 285 – 285A Hậu Giang, Phường Bình Tây, TP. Hồ Chí Minh
• CN2: 188 Lạc Long Quân, Phường Bình Thới, TP. Hồ Chí Minh
• CN3: 190 Lạc Long Quân, Phường Bình Thới, TP. Hồ Chí Minh
• CN4: 112 Trần Văn Kiểu, Phường Bình Phú, TP. Hồ Chí Minh
• CN5: 594 Quốc Lộ 50, Bình Đông Trung, Đồng Sơn, Đồng Tháp
• CN6: 05 Võ Thị Sáu, Phường Bình Hưng, TP. Phan Thiết

Thông tin liên hệ:

• Hotline: 088.889.8850
• Email: Xediensmile@gmail.com
• Website: xediensmile.com
• Fanpage: Xe Điện Smile Facebook
• TikTok: Xe Điện Smile TikTok
• Youtube: Xe Điện Smile Youtube

Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!

Tags: xe điện hao pin nhanh, xe điện sạc đầy hết pin nhanh, cục sạc xe điện nóng, nguyên nhân hao pin xe điện, xe điện smile