Xe điện cũ mua lại có sang tên được không?

Mua lại xe điện của người quen, của hàng xóm, hay mua trên chợ mạng — chuyện sang tên là thứ hay bị bỏ qua nhất. Người bán bảo "xe đi ngon, giấy tờ đầy đủ", người mua gật, tiền trao xe nhận, rồi thôi. Vài năm sau mới thấy phiền.

Sang tên được không?

Chuyện sang tên chỉ đặt ra với xe đã có đăng ký biển số, tức xe cơ giới — xe gắn máy điện, xe mô tô điện, xe máy 50cc xăng.

Còn xe đạp điện thì không có đăng ký, nên cũng không có thủ tục sang tên. Mua bán trao tay là xong. Cái duy nhất nên giữ là hoá đơn gốc và phiếu bảo hành, để sau này chứng minh nguồn gốc nếu cần.

Cần gì để sang tên

Điều kiện cốt lõi là giấy đăng ký xe bản gốc và người đứng tên trên giấy hợp tác làm thủ tục. Thiếu một trong hai là việc tắc ngay.

Hai thứ cần chuẩn bị:

• Giấy đăng ký xe bản gốc — không phải bản photo, không phải ảnh chụp
• Giấy tờ mua bán có chữ ký hai bên, làm đúng thủ tục

Cộng thêm căn cước của cả hai bên. Chi tiết từng bước và nơi nộp thì anh chị hỏi công an phường nơi mình ở, vì thủ tục có điểm khác nhau giữa các nơi và em không muốn nói chung chung rồi anh chị đi nhầm chỗ.

Ba trường hợp nên dừng lại, đừng mua

Em nói toạc mấy cái này vì gặp khách vướng rồi mới tới cửa hàng nhờ gỡ, mà gỡ không được.

Một, xe không có giấy đăng ký. Người bán nói "mất rồi, mua về đi thoải mái". Xe cơ giới không giấy thì không sang tên được, và anh chị cũng không chứng minh được xe là của mình.

Hai, người đứng tên không liên lạc được. Xe qua tay ba bốn đời, người bán hiện tại không phải người trên giấy, mà người trên giấy thì chẳng biết ở đâu. Thủ tục sang tên cần họ, và không có họ thì rất khó.

Ba, số khung số máy có dấu hiệu bị đục sửa. Cái này anh chị tự xem được: số phải in đều tay, không lồi lõm, không có vết mài. Thấy khác thường thì bỏ qua chiếc đó, đừng tiếc.

Chuyện ít người nghĩ tới: ắc quy

Ngoài giấy tờ, cái quyết định chiếc xe điện cũ đáng bao nhiêu tiền lại nằm ở bộ bình.

Bình là thứ hao mòn theo thời gian, và thay cả bộ tốn một khoản không nhỏ — có khi bằng một phần tư, một phần ba giá chiếc xe cũ. Nên khi xem xe, anh chị hỏi luôn hai câu:

• Bộ bình này thay lần gần nhất là khi nào?
• Sạc đầy thì đi được bao nhiêu cây số?

Rồi chạy thử một vòng đủ dài. Xe mới sạc đầy mà đi mươi cây đã tụt nhanh thì bình đã yếu, phải trừ tiền bình vào giá mua.

Mua xe cũ hay thêm tiền mua mới

Em không chê xe cũ. Nhà nào ngân sách hẹp, cần xe đi ngay, thì xe cũ là lựa chọn thật.

Nhưng anh chị tính đủ giúp em: giá xe cũ, cộng tiền thay bình nếu bình đã yếu, cộng công sửa mấy chỗ vặt. Nhiều lúc cộng xong thì cách một chiếc xe mới không bao xa — mà xe mới thì có bảo hành, có giấy tờ sạch, và bên em làm biển số giúp luôn.

Anh chị mình cứ đọc em nghe giá chiếc xe cũ đang nhắm với tình trạng bình, em tính giúp cho khách quan. Em nói thật cả khi kết luận là mua chiếc cũ đó lợi hơn mua xe bên em.

Mua xe cũ, cái sợ lớn nhất là mua hớ

Em hiểu cảm giác đó. Xe nhìn thì đẹp, người bán nói thì hay, mà mình không biết bên trong bộ bình còn bao nhiêu sức.

Nên em vẫn nhận xem giúp, kể cả khi anh chị mình mua của người khác chứ không mua bên em. Chạy xe tới chi nhánh, em đo từng bình miễn phí, nói thật còn dùng được bao lâu. Biết trước thì anh chị mình trả giá cho đúng, khỏi ấm ức về sau.

Nhà mình cứ thong thả xem vài chiếc rồi quyết, không ai hối.

Bên em có nhận thu cũ đổi mới

Anh chị mình đang có xe cũ muốn lên đời thì bên em nhận thu đổi. Mức thu thì tuỳ dòng xe và tình trạng thật của xe, nên phải xem tận nơi mới định giá được — em không báo giá qua điện thoại để rồi tới nơi lại nói khác.

Anh chị mình chạy xe tới chi nhánh gần nhất, em xem và báo con số ngay. Gọi trước 0888.266.233 để em sắp người xem xe, khỏi phải chờ.

Xe Điện Smile — Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!
Hệ thống cửa hàng tại TP.HCM · Hotline 0888.266.233 · xediensmile.com · Fanpage Xe Điện Smile