Espero Plus 2 — Cup 50cc 15,2 triệu có đèn bi cầu và đồng hồ điện tử
Ở tầm 15 triệu, cửa hàng bên em có tới sáu bảy mẫu xe số 50cc đứng cạnh nhau, nhìn qua thấy na ná. Espero Plus 2 — chiếc Cup của Detech, giá 15.200.000đ — khác hẳn mấy mẫu cùng tầm ở hai chỗ, và đánh đổi ở một chỗ. Bài này chỉ rõ cả ba.
Trước hết: máy thì chiếc nào cũng như chiếc nào
Chuyện này nên nói ngay, vì nó tiết kiệm thời gian cho anh chị mình khi đi xem xe.
Cả dòng 50cc đều có dung tích xi-lanh nằm trong dãy 48 – 50cc, hãng nào cũng vậy. Lý do rất đơn giản: qua mốc đó là chiếc xe không còn được xếp vào nhóm không cần bằng lái nữa, nên hãng nào cũng dừng ngay dưới trần.
Nên đừng đi tìm chiếc “máy khoẻ hơn” trong nhóm này. Khác biệt thật nằm ở trang bị: đèn, đồng hồ, phanh, bộ lốp, chiều cao yên. Plus 2 hơn mấy mẫu cùng tầm đúng ở hai món đầu.
Espero Plus 2 trong bảng thông số
Bảng thông số trên trang xe số 50cc Espero Plus 2 ghi thế này:
- Động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích trong dãy 48 – 50cc
- Hộp số 4 số · dáng Cup
- Tốc độ tối đa 50 km/h
- Mức tiêu thụ công bố 1,53 lít/100 km
- Đèn pha bi cầu
- Cụm đồng hồ điện tử: tốc độ, mức xăng, quãng đường
- Chiều cao yên 770 mm
- Vỏ nhựa ABS, khoá an toàn nhiều lớp, có giỏ xe
- Cửa hàng có 8 màu, cùng một giá
Giá đã gồm rổ, gọng bảo vệ đèn pha và khung chống đổ. Phí đăng ký biển số tính riêng.
Chỗ khác thứ nhất: đèn pha bi cầu
Ở tầm 15 triệu, phần lớn xe 50cc dùng đèn halogen chóa thường. Plus 2 dùng đèn bi cầu — kiểu đèn có thấu kính gom ánh sáng lại.
Khác nhau thật ở chỗ nào: đèn chóa thường toả ánh sáng ra rộng và nhoè dần ở rìa; đèn bi cầu cho một vùng sáng gọn viền, sáng đều, nhìn rõ mặt đường hơn ở đoạn không có đèn đường. Với nhà có con đi học thêm về tối, hoặc người lớn đi làm ca về khuya, đây là trang bị dùng tới mỗi ngày chứ không phải để trang trí.
Chỗ khác thứ hai: đồng hồ điện tử, khỏi phải đoán xăng
Nói tiếp cho trọn: cụm đồng hồ điện tử đi kèm cũng là thứ ít thấy ở tầm tiền này. Xăng còn bao nhiêu hiện bằng vạch rõ ràng, đỡ phải đoán — nghe nhỏ nhưng là thứ mà người mới đi xe hay lúng túng, và là lý do nhiều người hết xăng giữa đường trong tháng đầu.
Đồng hồ điện tử cũng đọc được quãng đường đã đi, nên tới mốc bảo dưỡng thì biết mà ghé, không phải nhớ theo tháng.
Chỗ Plus 2 đánh đổi: tốn xăng hơn mấy mẫu cùng tầm
Em nói luôn phần này cho anh chị mình cân được:
| Mẫu xe | Tiêu thụ công bố |
|---|---|
| Espero 50C3He | 1,19 lít/100 km |
| Daelim SI7 | 1,20 lít/100 km |
| Espero 50C2a-2 | 1,22 lít/100 km |
| Dibao RS | 1,50 lít/100 km |
| Espero Plus 2 | 1,53 lít/100 km |
Chênh với mẫu tiết kiệm trong bảng là khoảng 0,34 lít cho mỗi 100 cây. Nhà đi 600 km/tháng thì một năm lệch chừng 24 lít — cỡ hơn một bình rưỡi xăng, không nhiều, nhưng nên biết mà cân.
Nói cách khác: Plus 2 hợp nhà coi trọng cái đèn và cái đồng hồ, còn nhà chỉ chạy quanh phường và đếm từng lít xăng thì mấy mẫu 1,19 – 1,22 lít để dành được hơn.
Yên 770 mm — ngồi thử trước khi chốt
Plus 2 là dáng Cup, nhưng yên không thấp như nhiều người tưởng: 770 mm. Để so, chiếc Espero Classic VVIP II cùng hãng có yên 690 mm — thấp hơn 8 phân.
Tám phân đó là khác biệt giữa chống hai chân chạm hẳn đất và phải nhón. Người cao khoảng 1m60 trở lên thường thoải mái. Bạn nữ cấp 3 dáng mảnh hoặc người nhỏ con thì nên ngồi lên thử tại cửa hàng — hai phút, mà tránh được chuyện mua xong thấy chông chênh.
Ai hợp với Espero Plus 2
Hợp nhất: học sinh cấp 3 đã đủ 16 tuổi hoặc người lớn đi làm; thường về tối nên cần đèn sáng rõ; thích có đồng hồ điện tử để khỏi đoán xăng; người cao trung bình trở lên.
Nên xem mẫu khác nếu:
- Chân chưa chạm đất ở yên 770 mm — cửa hàng có mẫu Cup yên 690 mm, xem Espero Classic VVIP II.
- Ưu tiên tiết kiệm xăng tối đa — có mẫu ghi 1,19 lít/100 km, xem Espero 50C3He.
- Chưa quen xe số — xe ga dễ làm quen hơn trong tuần đầu, dù tốn xăng hơn.
- Người đi chưa đủ 16 tuổi — xe 50cc không cần bằng lái, nhưng người điều khiển phải đủ 16 tuổi và xe phải đăng ký biển số. Chưa đủ tuổi thì mình lùi một bước qua xe đạp điện — loại có bàn đạp, không tay ga thì các bạn nhỏ hơn đi được. Gọi 088.889.8850 em gợi ý mấy mẫu vừa tầm tuổi đó.
- Nhà có chỗ cắm sạc riêng và đi quãng ngắn — xe máy điện rẻ nuôi hơn hẳn. Chỗ sạc mới là câu hỏi quyết định.
Bảo hành và chuyện nhông xích
Xe Điện Smile bảo hành khung sườn 36 tháng; IC, bộ sạc và động cơ 2 năm. Bảo dưỡng định kỳ miễn phí công trọn đời xe, phụ tùng thay thế anh chị mình trả. Cả 6 chi nhánh đều nhận bảo hành.
Xe số chạy nhông xích, nên hai việc cần nhớ: tra dầu xích và căng lại xích theo định kỳ. Việc đơn giản, làm ở cửa hàng không tốn tiền công, nhưng bỏ quên lâu thì xích kêu và mòn nhanh.
Xem xe Espero Plus 2 ở đâu
Hai việc nên làm tại cửa hàng: ngồi lên kiểm chống chân với yên 770 mm, và nhờ nhân viên bật đèn pha trong chỗ tối để thấy vùng sáng của đèn bi cầu — nhìn một lần là hiểu vì sao nó khác.
Nếu người đi chưa từng chạy xe số, nhờ nhân viên hướng dẫn thao tác chuyển số ngay tại chỗ. Vài phút đó cho biết người đi có hợp với loại xe này không.
Sáu chi nhánh đều cho xem xe và ngồi thử. Chạy thử ra đường thì 4 chi nhánh tại TP.HCM sắp xếp được xe — gọi trước 088.889.8850 để cửa hàng chuẩn bị đúng màu.
- Gọi mua hàng: 088.889.8850
- Fanpage: Xe Điện Smile
Đọc thêm: trang sản phẩm Espero Plus 2 · xe số 50cc tầm 15–17 triệu chọn xe nào · Espero 50C2a-2 có phanh đĩa
Xe Điện Smile — Bán xe chính hãng, là tôn trọng khách hàng!
Hệ thống cửa hàng tại TP.HCM · Hotline 088.889.8850 · xediensmile.com · Fanpage Xe Điện Smile
